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Südostasien ⇄ GUS
China → Europa
Europa → China
Alternative Routen
Traditionelle Route
Die Transsibirische Eisenbahn verbindet Europa und Asien durch ein breites Bahngleis von mehr als 9.500 km in Russland, Belarus und anderen Ländern. In Europa und China erfolgt der Umstieg von dem breiten Bahngleis auf das standartmäßige Bahngleis an speziell ausgestatteten Terminals in Brest (Belarus) / Malaschewitschi (Polen) auf der Nordroute und in Chop (Ukraine) / Dobre (Slowakei) oder Zagony (Ungarn) auf der Südroute. Im Fernen Osten ist der Punkt des Übergangs Zabaikalsk (Russland) / Mandzhuria (China). Die meisten unserer Frachttransporte werden durch diese Orte abgewickelt. Es gibt auch eine südliche Zugverbindung mit Dostyk (Kasachstan) / Alaschankou (China) Richtung Chongqing. Die traditionelle Route umfasst auch die Route durch den Hafen Vostochny in Wladiwostok. Es dient hauptsächlich die Zugverbindung der Häfen Südkoreas, Japans und Chinas sowie weiterer Länder Südostasiens mit anschließendem Bahntransport in die GUS-Staaten.
Alternative Route
Die Transkaspische Route ist ein internationaler Verkehrskorridor, der durch China, Kasachstan, das Kaspische Meer, Aserbaidschan, Georgien und weiter in die Türkei und in europäische Länder führt. Es unterscheidet sich von der traditionellen Route durch höhere Kosten und längere Transportdauer. Ein wichtiges Merkmal ist, dass die Route nicht durch das Territorium der Republik Belarus und der Russischen Föderation führt.
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